Como funciona uma bateria automotiva?

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A bateria de um carro é um componente essencial para o funcionamento do veículo. Ela tem a função de fornecer energia elétrica para o sistema de partida do motor, bem como para alimentar os diversos sistemas elétricos do carro quando o motor está desligado.

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A bateria é composta por uma série de células eletroquímicas interconectadas que convertem energia química em energia elétrica. A maioria das baterias automotivas utiliza o princípio da reação de oxirredução para gerar essa energia. Elas são do tipo chumbo-ácido, que é uma tecnologia amplamente utilizada na indústria automotiva devido à sua confiabilidade e custo relativamente baixo.

Cada célula da bateria contém placas de chumbo e óxido de chumbo imersas em uma solução de ácido sulfúrico diluído, chamada de eletrólito. Quando a bateria está totalmente carregada, as placas de chumbo são convertidas em chumbo (Pb) e óxido de chumbo (PbO2), e o ácido sulfúrico é convertido em água (H2O). Quando o veículo é ligado, ocorre uma reação química inversa, convertendo novamente o chumbo e o óxido de chumbo em ácido sulfúrico, liberando elétrons e gerando corrente elétrica.

É importante manter a bateria em boas condições, realizando a manutenção adequada, como a verificação regular do nível do eletrólito e a limpeza dos terminais para evitar o acúmulo de corrosão. Além disso, a bateria deve ser substituída quando apresentar sinais de desgaste, como dificuldade na partida do motor, perda de carga frequente ou sinais de vazamento de ácido.

É recomendado seguir as instruções do fabricante do veículo em relação à manutenção e substituição da bateria, bem como utilizar baterias de qualidade e compatíveis com as especificações do carro.

Do que é feita a bateria automotiva?

A bateria automotiva é geralmente feita de uma combinação de materiais que desempenham funções específicas em seu funcionamento. Os componentes principais de uma bateria automotiva incluem:

Caixa ou invólucro: Geralmente feito de plástico resistente, tem a função de conter os componentes internos da bateria e protegê-los contra danos externos.
Células eletroquímicas: São células individuais contendo placas positivas e negativas feitas de chumbo e revestidas com óxido de chumbo. Essas placas são separadas por um material isolante e imersas em um eletrólito líquido à base de ácido sulfúrico diluído.
Eletrólito: O eletrólito é uma solução aquosa de ácido sulfúrico diluído que permite a reação química entre as placas de chumbo. Ele age como um meio condutor de íons, permitindo a transferência de carga elétrica entre as placas positivas e negativas.
Separadores: São materiais porosos, geralmente feitos de polietileno ou outro material similar, que separam as placas positivas e negativas para evitar curtos-circuitos internos, enquanto permitem a passagem dos íons entre elas.
Terminais: São conectores metálicos localizados na parte superior da bateria, geralmente feitos de chumbo revestido com materiais como chumbo-antimônio ou chumbo-cálcio. Os terminais fornecem os pontos de conexão para os cabos que ligam a bateria ao sistema elétrico do veículo.

Esses são os componentes básicos de uma bateria automotiva. É importante ressaltar que existem diferentes tipos de baterias automotivas disponíveis, como baterias de chumbo-ácido, baterias de íon-lítio e baterias de gel. Cada tipo tem suas características e aplicação específica, mas a maioria dos veículos utiliza baterias de chumbo-ácido devido à sua confiabilidade e custo-benefício.

Como funciona uma bateria?

É correto afirmar que durante o processo de carga da bateria, ocorre a decomposição da água presente no eletrólito. A eletricidade proveniente da fonte externa de eletricidade promove uma reação química chamada de eletrólise, na qual a água (H2O) é dividida em seus elementos constituintes de hidrogênio (H2) e oxigênio (O2).

O hidrogênio é liberado no eletrodo negativo (chumbo poroso) da bateria, enquanto o oxigênio é liberado no eletrodo positivo (dióxido de chumbo). Esse processo ocorre de forma controlada dentro da bateria durante o processo de carga, e é por isso que algumas baterias automotivas possuem aberturas para permitir a liberação dos gases resultantes.

É importante ressaltar que a quantidade de água consumida durante o processo de carga da bateria é relativamente pequena, e a reposição de água destilada em baterias de chumbo-ácido é necessária apenas em casos específicos, como quando o nível de eletrólito está abaixo do recomendado.

É esse ciclo de descarga e recarga, juntamente com as reações químicas nos eletrodos, que permite que a bateria funcione como uma fonte de energia elétrica para os sistemas do veículo, fornecendo a corrente necessária para dar partida no motor, alimentar as luzes e outros dispositivos elétricos do veículo.

Fonte : https://pt.wikipedia.org/wiki/Bateria_automotiva